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Escocés cerco

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Travelling in Newfoundland to Select a Vessel

RPF decided to try Scottish seining
and David Tait Sr has been contracted to choose an experimental ship in their fleet. After traveling over Newfoundland, was chosen the ship MV REIT Fury V  "ex " Boston Fury  "." It also oversees the implementation of hydraulic deck equipment and gear selected and fishing trials then conducted. Bill Savoury was chosen as skipper. There have been some initial between the crew in the routine work as misunderstandings they were all trawlers, but these problems were resolved quickly and the vessel started regular trawlers FPI outfish. In the draft of a Scottish Seine Crimond 570 has been used. with 12 coils on each side of 30 mm rope combination of the Seine. The project was so successful that the REIT has placed an order for two new vessels in Marystown Shipyard, Newfoundland. Should be to double Scottish seiners / Gill Netters.They was named the "Newfoundland - Arrow" and the  "alert Newfoundland.
 


MV "Fury V" FPI Experimental Scottish Seiner

 


 

Installing Rope Reels on MV "Fury V"

 


MV "Fury V" Good Haul
MV "Fury V" Another Large Haul

 


MV "Fury V" in dock

MV "Jessey and Shelley ex "LouiseR"

The ship operated from Sambro. Nova Scotia and has been owned and operated by Silas Stewart. He chose a Scottish Seine 570 and for trawling operations he used a trawl with 350 Balloon # 9 Bison doors. Sy was a very successful fisherman who has unfortunately died. .

MV "Jessey and Shelley" Good Haul of Cod
MV "Jessey and Shelley"

 


MV "Jessey and Shelley" Homeward Bound

Another customer is Luke Hache Skipper of the "Mylene H"
Caraquet, in New Brunswick. Canada. He had several seines Scottish built including a Rockhopper Seine that he was fishing with 6 30 mm combination Seine ropes strands that allowed him to tow on difficult terrain. Luke now runs the ship and still gets its equipment of Crimond.

The First Self Hauling Rope Reels

Ha habido una reducción en el número de barcos pesqueros en Escocia en este tiempo, pero hay un renovado interés, especialmente por Francia y Holanda, para cambiar a este método ya que tiene un consumo de combustible reducido drásticamente y no es difícil en la parte inferior, es decir: más respetuoso.

David Tait, Sr., Presidente de empresas Crimond, pescan con este método en su propio barco en Escocia hace casi 15 años. Desde entonces ha sido asesor técnico de varios proyectos de transferencia de tecnología e innovaciones en los Estados Unidos, Canadá y Guatemala. Este trabajo implica patrones de enseñanza y equipos la técnica de cerco escocés.

Cuando David Tait, Sr., un proyecto de Canadá en que estuvo pesadamente implicado fue el diseño y construcción de equipos de cubierta experimental llamado auto acarreo cuerda carretes. El proyecto fue en 1984, en Caraquet New Brunswick y fue todo un éxito. Tait, Sr., llevó la idea a Europa en la década de 1980 y se negaron a creer podría hacer y no adoptó la idea. Sin embargo ahora está construyendo este tipo de carretes de cable en varios países europeos. 

Sena de Rockhopper en construcción

Crimond diseña y fabrica escocesa de cerco. Como un experimentado ex-patrón, Tait, Sr., tiene la experiencia para consultar sobre la selección de marchas y todos los aspectos de técnicas, incluyendo la selección y ubicación de la maquinaria de cubierta.

Crimond cerco ESCOC"150 H.P. a 1.500 H.P.

CARACTERÍSTICAS DEL DISEÑO

Crimond cerco escocés son un producto de automatizado, tres técnicas de diseño tridimensional. La empresa tiene vasta experiencia en la técnica de cerco escocés. El cerco escocés están diseñado en costura de 2 o 4 configuración de la costura y se utilizan para peces redondos de peces o especies de peces planos. Se entregan a la cima ganando a cerqueros escocés en Canadá del este. Las redes están construidas de polietileno trenzado y el calzado es el tradicional coco cuerda con anillos de plomo, o engranaje de Rockhopper de miniatura, que permite el cerco en la parte inferior duro.

El cerco escocés se utilizan normalmente para pescar las siguientes especies: bacalao, merluza, abadejo, merluza, lenguado, etc.. y se utilizan en buen suelo medio por una variedad de recipientes con diferentes caballos de fuerza.

Antes de que se construye una Sena escocés, Crimond requiere ciertos parámetros del cliente que entonces se generan a través de una base de datos para determinar el tamaño neto según la potencia de embarcaciones particulares.

Como con otras redes de arrastre Crimond, modelos a escala generalmente se prueban en un tanque de arrastre, y estos resultados son verificados por pruebas comerciales en el mar con equipo completo.

Ejemplo de algunos tamaños de SEINE escocés (circunferencia de la boca)
  TW. Tamaño Titular (Ft.) Borlón (Ft.)

BASE

-328a x 15 cm malla 2,5 mm 154 126 33.6
-368 x 15 cm malla 3 mm 314 344 121.2
-492 x 15 cm malla 2,5 mm 152 180 75.1
-576 x 15 cm malla 2,5 mm 172 200  
-620 x 15 cm malla 2,5 mm 182 210  
-740 x 15 cm malla 3 mm  259

 

Acerca de nosotros

Propiedad de la canadiense, Crimond Enterprises Ltd.
es un tipo único de empresa de Artes de pesca que ofrece una amplia gama de productos, equipos e ideas para el móvil y fija el engranaje de sectores de la industria pesquera. Nos especializamos en el diseño y construcción de dispositivos de engranaje y selectividad de pesca selectiva de especies.

Sede en Dartmouth, Nueva Escocia
133 Ilsley Avenue, unidad N
NS de Dartmouth
Canada B3B 1S9
Tel: + 1 902 468-1355
Fax: + 1 902 468-3004
correo electrónico: crim@crimondond.com

Conservación y dispositivos de selectividad

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